Я эмигрировал с электротранспорт ру ,у меня проблемы с цепью ,
хотелка на фривил ,щоб понтоватся на дороге.
Пока не решил соеденить с амовилкой или отдельно руками за ней придерживатся,или отсоединяемая.
Втулка с передачами мне не по карману ,костинг не желаю.
моторколесо 48вольт на 0.5 КВт.26"
Пока понравился Hini-Rex.не видно как устроен со звездочками на раме ,и коротенькой цепью -да жеть?.
http://youtu.be/6lzUBCRBJeg

Это машинный перевод? Я ничего не понял в сообщении.

Мало что понял из сообщения...
Зачем вообще какие-то передачи нужны, если используется электрическое мотор-колесо?

Я сначала подумал, что это случайный текст, произведённый каким-то марковским генератором, но судя по посту на электротранспорте, это уникальный стиль автора. На машинный перевод непохоже - слишком разговорные слова.

Судя по всему, он фантазирует об уницикле, с передачами, без цепи и со свободным ходом. Про мотор-колесо я см не понял.

china, huni-rex с 2 маленькими цепями.

Дык, раз откопал сообщение ТС-а, то дал бы и другим посмотреть (не всем хочется по любому поводу в гугл ходить), хотя раздела юмор у нас тут пока нет.

А педали назад крутить да,и самому кастомный huni-rex. это трудно сделать.?
И почему на аморамах мало ездеют юнициклисты..
= = =
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... #msg271174
= = =
Видите ли у читеров острая нехватка места для батареек ,в идеале надоть полкуба и 40 кг ,
для комфортной поездки .
И когда полный привод ,со светофора впереди всегда.

Что трудно сделать? Педали назад крутить настолько же трудно (или легко, смотря с какой стороны глядеть) как и вперед.
Потому что не нужно.

Юницикл кастомный легко ли собрать из обычных деталей с сокольников.
= = =
Мне позвонок жалко ,ехать то далеко и долго,у нас полицейские лежат,и люки открыты ,менталитет такой.Мы на диванах привыкли с плюшем и блэкджеком.
= = =
Електровелосипедисты ,стараются с двойными покрышками ездить ,
гвозди получается должны быть длиннее.И змеиных укусов не бывает.А юнициклистам это не юзается.

Ставлю свою зарплату на то, что такую "легко собранную втулку" из обычных деталей я ушатаю первым же метровым дропом.

Скорости не те, чтобы нужен был амортизатор. Вполне хватает ног и покрышки.

Электровелосипед у меня всегда вызывает недоумение - зачем использовать его если есть скутеры?

Скутер не пролезет в пробке,у него скорость в потоке меньше,(соотношение вес \приемистость хужее) в общем проигрывает.
руль 50 см.(не все же покупают буханку хлеба ,некоторым хватает половинки кирпичика )

Видите ли у мотор колеса внутри вала\ оси пустота ,там уложен жгут проводов .

Это скутер-то в пробке не пролезет?

Погуглить на ресурсе скутеристов "читеры",сравнивая электроскутеры и ебайки разница приличная.
У них руль 60 см.и вес 80 кг. велик 7 кг.
На скутере 16" колеса на велике 26"

я поражать как вы еще умудрились с ним поддерживать контактный разговор. моя не понимать

http://www.youtube.com/watch?v=SQ-oxRSMlGg&NR=1
примерно такой из сломаного моторколеса бафанга,а спереди амовилку из целого минимоторколеса QQ 128.Батарейки без амовилки могут поломатся.