Класс! молодец. поражаюсь твоей выносливости - да и выносливости остальных форумчан.
Нагрузка на мотор шикарная - в виде класической аэробной нагрузки, с переодическим чередаванием в анаэробную зону. Поэтому кстати уницикл при правильном использовании отличное средство для сброса веса (следуя теории).
Сегодня прокатился от вднх - 8 км. долеко до твоих 10 пока.
http://connect.garmin.com/modern/activity/651782657
видно что средний пульс как раз (без расчета всплесков на подъеме и от адреналина от переезда бордюрчиков и опасных участков) колеблеться в раойне 150 класическая аэробная зона у среднего человека.
Кстати одной из причин что вест стабилизировался - возможно достижение так называемого острова стабильности - когда ты уже был в этом весе достаточно долго. Дальнейшее снижение будет - надо только дождаться.
У меня после сброса с 85 - вест остановился на 72 - т.к. это мой остров стабильности ( я в нем был достаточно долого). Сейчас после двух месяцев пребывания в нем - снова пошло снижение - уже 69 - думаю довести до 67-66 (мой оптимальный вес).
Так что терпение - он у тебя может быть в стабильном состоянии несколько месяцев прежде чем снова поползет в низ.

вчера вылил на себя очередной ушат холодной воды - а именно:

после скольких там -эээ 2-х примерно недель на 29"130 мм вчера ввиду того что дождик слизал остатки снега и льда поехал свою вечернюю унипробежку на 36 ночном лисе на 137 шатунах..

именно такой контраст позволил ощутить насколько юрким. легким проворным и всепозволяющим был крисхолм 29. И насколько тяжел, инерционен и непрощающь ошибки оказался - 36 Ночной лис.

В результате 5 фримаунтов и 3 незапланированных соскока на дистанции 10 км. Устал сильнее чем на 29. Под конец конечно освоился .... Видимо для лучшего результата стоит чередовать их местами почаще чтобы организм постоянно мучился, перестраивая свои привычки и от этого худел...

Белк, у меня были аналогичные проблемы)))) Выше там где-то писал. Сейчас по снежным кашам гоняю на 29м Крисе. Лёёгкий, юркий, маааленький такой)))) 36й достану только когда будут ровные дорожки)

как раз отсутствие нормальной дыхалки привлекает на унике (в принципе могу и бегом на работу 8 км...), ибо правильно дышать "вдоль пробки" в мегаполисе не стоит. Бегать - это в парках, в лесу. Насчет пульса - это интересно, но 30 лет уважения к лыжам и бегу по ощущениям дают вряд ли больше 120 ударов на унике. Т.е. дыхалка ровная, мотор вполсилы. ЗЫ чуть влажное термобельё обязательно, но это куда легче, чем если бы бегом с той же скоростью. В офисе ждёт сменная рубаха.

вчера кто катал после снегопада?

Я иcпытал определенные трудности:

следующие проблемы

1. там где по льду машины накатали 5 см постоянно перемещающегося снега... сложно стартовать, колесо раздавливает снег и оказывается в ямке, и этот снег забивает шипы не давая сцепления с поверхностью колесо улетает в сторону .
2. длинны 130 шатунов часто не хватает чтобы перемесить неравномерный снег в местах уплотнения там где дороги пересекаются где бруствер несколько раз продавленный машинами, где пролезли редкие пешеходы по очертаниям старой тропинки.
3. Любимой поверхностью стали пешеходные утоптанные до плотного состояния дорожки

с утра ехал на работу снег убрали по городу расчистили - так что шатуны трогать не буду, давление уменьшать тоже не буду... Я тут штурмовать начал полноценные бордюры с разгона из позиции экшин с отрабатыванием ногами рельефа минимизируя тем самым удар в обод,так что давление нужно сохранить.

Эх ты, не понял еще романтики именно зимнего катания на длинный шатунах. Когда форсируешь сугробы, пробиваешь брустверы, на зависть прохожим катишься по льду со снегом и не падаешь.

Если колесо своим весом на маунте продавливает снег - маунтись шагом или прыжком.

ИМХО - утоптанные пешеходные дорожки - слишком лайтово для зимы.

пойду возвращать в зад 125 /150 шатуны

на 150 попробую поползать

Минус 7,1 кг,
продолжение следует, тружусь!

трудись но не забывай крессерский вес настоящего мужчины начинается после 100 кг

хочу стать юношей.

И буду туда сюда из одной категории в другую переходить...

Вычти вес фотика. Или ты его затарил?

не, я взвесился и потом сфоткал, там еще 30 сек. светится изображение циферок после того как взвесишься.

а как ты провел своей обед???



http://youtu.be/YA9BeaCGyls

C таким обедом к вечеру ноги протянешь!!

Мне иногда полезно!