У меня вот поездка на работу иногда совмещается с легким КК на 36" %)

Если честно, у меня тоже возникали мысли, мол зачем столько обвесов на себя надевать. Но после нескольких полетов на ровном месте - лучше пусть будет. Защиту и одежду стараюсь выбирать яркую, чтобы мне нравилась - тогда и проблем "зачем это надевать" не возникает.
Правда после покатушки мне обычно душ нужен, а он не у всех на работе есть. Хотя если бы до работы можно было доехать быстрее (а не за 1,5 часа) и проще (правобережная Дубна, тоннель, плотина, левобережная Дубна) - ездила бы, пусть и не каждый день.

Мне кажется, лишний вес одежды/защиты ощущается не так, как лишний вес уницикла

Звучит как кризис жанра... Может быть просто юник надоел?
Чтобы одеть защиту мне нужно 5 минут максимум, даже с учетом дьявольского количества липучек на щитках колено-голень 661. Если еду "до магазина" одеваю только шлем.

Ни разу защиту не надевал

Тогда Kris Holm явно не твоя ролевая модель.

Раз уж зашёл разговор о защите, расскажите про хороший велошлем. Никогда его у меня не было, может я что-то упускаю. Я так понимаю, из-за вентиляции заменой шапки он стать не может и в дождь вода будет стекать через голову под одежду?

У меня их три штуки:
- легкая кантрийная корзинка (КК, триал, туризм, по городу)
- котелок (эксплуатируется в основном зимой для КК и т.д.)
- фулфейс (только для FR/DH)

На кантрийные шлемы бывают штормовые чехлы. В холодное время года котелок (+ опционально балаклава) вместо шапки работает. Когда совсем холодно я надеваю шлем для сноуборда.

P.S. Вопрос достоин отдельного топика.

Прошлым летом катался на drift skates, под колесо попал камень, и я нырнул головой в асфальт. Было неприятно, и теперь без шлема ни на чем не катаюсь. Умом понимаю, что хорошо бы защитить и колени, но лень, их еще покупать, долго застегивать каждый раз и т.п.

Только что ехала на унике по вечерней Москве, без защиты, в брючках и цивильных кедах, с болтающимся рюкзаком на спине, с развевающейся курткой, тщетно пытаясь поспеть за Стасом на 36ом. Это было страшно!!
Оказалась я в такой ситуации только потому, что ехать 2,5 часа в полном своем уни-прикиде как-то не комильфо.. Не хотелось бы повторять, однако.. Не понимаю я желания катаццо так, страшно ж!

Страх хороший соперник.
Победить его вдвойне приятней.

Зачастую, когда не страшно, скорее всего не интересно

Вот не соглашусь. Страх перед сайд-хопом на бордюр преодолеть приятно, там неудачная попытка закончится нормально - уник в одну сторону с грохотом, я - в другую.
А неудачное падение без защиты с уника закончится ободранными и побитыми частями тела с дополнением в виде порванной одежды. А если такое происходит в самом начале покатушки? Вчера на Бегущем городе я слетела с уника коленкой в асфальт еще не доехав до первого КП! Штурмовала неровности дороги. Не будь на мне защиты - пришлось бы сворачиваться.

Писал тут полчаса на полстраницы, потом прочитал и потёр
Со стороны может показаться что тролю

ИМХО, для лета и знакомой дороги хватит защиты кистей и шлема.

Как мне все ж это обсуждение напоминает ситуацию на склонах зимой
Там полно народу на лыжах и бордах без защиты, даже без шлемов. То ли все ловкие, то ли еще что-то.
Каждый решает для себя, мне вот нужна защита, как бы я не каталась, лайтово или пытаясь что-то еще освоить, я лучше буду пластиковым рыцарем, но колени, бронетрусы, шлем с маской и защита запястий - всегда, я себя знаю, история травм у меня богатая.
На унике та ж история. Кто-то ловкий, кто-то смелый. А я - перестаховщица Ибо знаю, что если есть ямка на дороге, то я в нее влечу!