В Москве пришлось преодолевать большое число лестниц как вверх, так и вниз.
Есть одна неприятная особенность у лестниц - разные ступени.
Предположим, что есть два вида лестниц А и Б.


Лестница А преодолевается вниз сравнительно легко и приятно из-за коротких ступенек и достаточной крутизны.
С лестницей Б постоянно возникают проблемы, как то: в определенный момент приземления при езде вниз педали встают в позицию 6-12, и я сваливаюсь с колеса. Эта проблема существует на всех лестницах с длинными ступенями.
Как ее преодолевать, я не знаю. У вас есть такие проблемы?

А я скорее тип A не люблю. Особенно когда ступеньки большие и острые. Уж очень на них задом падать больно .
Я использую технику как на обычном склоне - поза горнолыжника с согнутыми ногами в тонусе и корпусом несколько наклоненным назад, параллельно склону. Главное вперед не наклонятся. Ну и педали быстро кручу. На коротких шатунах наверно сложнее, но я ими не пользуюсь.

Еду и все...
Чтобы 6-12 не приземлять колесо можно крутануть.

Проблема бывает в страхе упасть только. Крути и доедешь - равномерная тряска.

Интересно, что на слике техника сильно отличается, нежели на протекторе.

Моя главная проблема при спуске под конец начинаю быстро и всё выше подпрыгивать, сложновато 29 мне усмирять. На 24 конечно по другому...
Где-то месяц назад катался на 29" и понравилась одна лестница типа АААБАААБАААБААА лесенок 12-15 метров так 5.
Ну думаю вроде понты, выглядит стрёмно, а на самом деле это горка. Первый раз до середины доехал. С каждой ступенькой всё быстрее и выше. Понял что скорость тут не пройдёт. Второй раз До самого низу практичеки но на финише не устоял.А на третий всё получилось.
Еду домой и слышу что то металлически потрескивает из втулки. Встал, покрутил - тихо. Садишься, едешь - трещит.
А до этого за пару недель поставил новенькие шатуны аллюминивые 125 под квадрат. Такие прям прекрасные, так они мне доставляли...
Приехал снял шатуны а на правом квадрат уже не квадрат
Теперь на 29 вкручиваю на стальных 110 и по сложным лесенкам не езжу.
Надо рассчитывать не только свои силы но и прочность снаряда

А я вот как раз наоборот - пока не научился съезжать прямо или наклонившись немного вперед падал назад практически сразу. Это и крутых горок касается, останавливаюсь или просто падаю...


Вот так лучше получается чем размышлять куда сильнее наклониться и в результате встать на первой ступеньке

Может это особенности города (который состоит весь из горок) но у нас практически все лестницы можно объехать. И это быстро становится привычкой, а съезд с лестницы - отдельным событием.