Прошу подсказать знающих.

1. В чем различия по конструкции вилки.
Они бывают с прямыми перьями (КН) и с сужающимися к оси колеса (Кокс).
Что лучше, как они разнятся по эксплуатационным ощущениям, прочности и удобству? Кто тестил лично??

2. Можно ли воткнуть резину на 3" в TRACK MONSTER 24" от Кокса, ибо опционально идет резина 2,6" ??? Хватит ли ширины вилки ?

Всем биг фенкс.

Спасибо, что хоть заходите и читаете этот вопрос.
Ответа, как вы можете видеть, я ни одного так и не дождался ((.
Видимо вопрос всех ставит в тупик. Даже продавцов новых юников разных марок.
Вот сам себе решил написать такой ответ, что бы вопрос не висел в одиночестве- пусть висят парой (и вопрос и ответ).

Вилка без углов удобней т.к. не травмирует ноги...
Углы нужны практически для одного трюка, это когда на раму ставятся обе ноги и ездят стоя - ЭТОТ ТРЮК В РОССИИ ДО СИХ ПОР НИКЕМ НЕ ОСВОЕН !!!...
Поэтому берите юник с покатыми углами.

Про покрышку ничё сказать не могу, самая большая покрышка которую я ставил была 2.2
Но вааще широкая покрышка требует широкого обода, с узкого резина может просто соскочить при прыжках...

В чем именно приимущество широкого колеса,в чем именно разница уского с широким?
И для чего в широких дисках между цпицами круглые отверстия,жесткость?

Широкое колесо необходимо для прыжков, оно выполняет роль амортизатора.
Для обычных трюков, не связанных с отрывом от земли, используют узкую резину без шипов, которая способствует большей манёвренности.
Клёпки на ободе нужны для более правильного распределения нагрузки при затягивании спиц...

на 28дюймов колесо,сам по себе как средство для передвижения служит в основном?
и 20ти дюймовый какой именно купить? чтоп сидушка была ценная,ободок прочный,педальки понтовые и прочее...)))

Сделано это ради уменьшения веса,а так же что бы камеры меньше лопались