Хочу приобрести первый юник, остановился на 24". Больше думаю трудно учиться будет, меньше - дальше двора не уедешь. Цель -покатушки по городу и ближайшим окресностям (5-15 км), не хочется ограничиваться асфальтом.
Ориентируюсь на магазин municycle.com и в пределах 200 евро (с доставкой) просматриваются 2 варианта:
http://www.einradladen.net/shop/show_pr ... cts_id/762
24 Inch Unicycle Club UDC, резина 24x1.95, шатуны 127mm freestyle cranks. В чем заключается фристайловость этих шатунов и юника в целом?!
второй вариант (лично мне более симпатичный)
http://www.einradladen.net/shop/show_pr ... ucts_id/91
24 Inch Cross Qu-ax, резина 24 x 3.0 со злыми грунтозацепами, шатуны 170 mm.
Что выбрать из этих двух? или вообще какой-то другой юник для новичка нужен? Почему такая большая разница по длинам шатунов: 127 и 170 мм? Даст ли устойчивость широкая резина 3''?

для новичка нужен 16". а что из этих выбирать - решать тебе.

в данном случае, фристайл означает, что никаких нагрузок на него производителем не планировалось.

у коротких шатунов выше скорость и можно закладывать повороты с крутым наклоном. на длинных проще в горку и вообще контролировать.

Может 20"?

если бы у меня был выбор в своё время, или была бы возможность взять юни ТОЛЬКО для учебы, я бы остановился на 16".

Лучше, наверное, сразу учиться на 24", если уже точно определился, надо ли тебе это. А так для обучения классически вроде как 20" используется. Но я уже через неделю или две тренировок (с начала обучения) почувствовал, что 20" маловато, тем более, что мне идет из Германии 26"
В общем мой совет: если определился, что тебе это действительно надо и у тебя получится, покупай 24".

З.Ы. ой, а по сути вопроса-то ничего не написал! Бери муни имхо (который ку-акс кросс), ибо фристайл - дисциплина типа indoor, ну или аналог флетленда на bmx, так что повседневные уличные покатушки ни тебе, ни юнику на пользу не пойдут.

спасибо за ответы! 16-е слишком маленькие (по высоте седла). Расстояние до промежности у меня 85см. Насчет 20" подумаю. Может и правда сначала попробую взять 20 Inch Unicycle Qu-ax Luxus.

понятно, фристайл в топку

Для наших дорог выбор однозначен - МУНИ!
24" для начинающего нормально. Сам на таком диаметре учился и езжу.

Я пришел к выводу, что для успешного фримаунта(посадки без опоры) в самых разнообразных условиях высота сиденья должны быть такой, чтобы когда подседельный штырь перпендикулярен земле, вы доставали кончиком ботинка до поверхности. Если сиденье выше, то на неровной дороге или в гору запрыгивать будет труднее.

Советую вам выбирать диаметр колеса руководствуясь и этим правилом тоже.

Длина шатунов при учебе чем больше, тем лучше.
Влиянием ширины резины на устойчивость можно пренебречь.

У меня был МУни 24 - очень удобно
и сейчас МУни 26 - разницы чуть чуть

Толстая покрышка - хороша,
купи 20дюймовик - потом купишь более крутой уник.

Внесу свои пять копеек в общую копилку...


По своему опыту могу сказать, что на круглой гладкой покрышке значительно легче поворачивать. Из этого следует, что учиться на круглой покрышке легче, но после посадки на муни придется некоторое время осваиваться с поворотами (придется учиться поворачивать не "об землю", а "об воздух"). Далее, круглая покрышка значительно легче катится, чем зубастая. То есть ехать на ней можно быстрее (особенно с короткими шатунами), дольше и дальше. Ну и последнее: у муни-покрышки тоже есть плюс - ее проходимость. Зимой когда попробовал ехать на гладкой покрышке - незамедлительно поскользнулся и упал. После установки зубастой покрышки вроде больше не падал.



Не соглашусь. Плотно сидя на сидении, надо плотно стоять ногой на педали в нижнем положении, нога при этом должна быть почти прямой. Крайность №1 - когда нога абсолютно прямая или даже немного не дотягивается до педали - грозит тем, что, во-первых, нога может свалиться с педали в нижнем положении при езде, и, во-вторых, при педалировании будешь болтаться в седле (вилять пятой точкой), натирая промежность. Крайность №2 - когда, сидя на сидении, достаешь ногой гораздо дальше, чем до педали в нижнем положении, например, до земли - грозит тем, что, поехав немного быстрее, чем позволяет скилл, можно легко запутаться ногами в педалях и, в лучшем случае, упасть с уника. (В худшем - можно упасть и, не успев вытащить из уника ноги, сломать какую-нибудь кость.)

Брат, не парься. Тот который у тебя показан во второй ссылке от qu-ax однозначно лучше. Поскоку научишься быстро и потом захочецца поменять на что - то лучшее. а это трата средств и лишний геморрой - оно надо? На счёт длины шатунов не парься. К каким привыкнешь с теми и научишься. а шатуны мона потом отдельно заказать какие хошь. Диаметр 24 оптимален. кто-то рекомендует 16 - в принципе можно -тогда только никуда не уедешь - этот диаметр только для клоунских покатушек на арене - смотрится шкодно и веселит детей. А в городе - несерьёзно -о дружеских покатушках куда - то не выходит....

в целом, ситуация понятная. Примерно то же самое со сноубордами, учиться проще на коротком и мягком, но быстро захочешь подлиньше и жестче.
Апгрейд не пугает, постоянно развлекаюсь этим с основным байком.
осталось дождаться зарплаты!

nут не только в деньгах дело. кроме всего прочего сама посылка идёт от 2-х недель до 2-х месяцев

что поделаешь, если в нашей стране, а тем более в моем городе вероятность купить нужный товар стремится к нулю. Приходится в интернетах копаться. Надо сказать, это доставляет гораздо больше радости, чем простая поездка по магазинам.