Помогите пожалуйста с выбором. Думаю брать 26 или 29. Задача ездить по дорогам,на расстояние километров в 10,ну может 15. 29 кажется подходит лучше,но смущают два момента. Живу на холме и куда не поеду,везде затяжные и достаточно крутые,спуски-подъёмы. Мне их и на 20 преодолевать крайне тяжело,правда я пока и езжу очень плохо.
Думается что на 29 в гору и обратно тяжелее чем на 26. И на сколько в метро неудобнее с большим колесом?
спасибо.

Как уже неоднократно описывалось в горку ризница между 26 и 29 будет ощущаться только с шатунами одинаковой длинны.
У меня сейчас 26" и стандартные шатуны на 152мм. в горки может заехать достаточно крутые, но при этом расстояние в 5 км преодолевает за ~30мин (ну чуть быстрее). Так что разница достаточно эфимерная, но ямки, кочки, дыры и т.п. на 29 глотаются чуть лучше, хотя разницы особой тоже не заметить пожалуй. С перевозкой не все так просто. Сегодня запихавал свой 26" в багажник Ford фиеста помоему 2007 года (как гетс), так в багажник он влез только только, 29" не влезло бы. А в автобусе, если толпа народу, наверное заклевать могут. я с 26 стараюсь не лезть, если нет места.
На самом деле разница незначительная. Но если берешь для скорости, то не парься и бери 29" (если рост позволяет). У маня на 26" от кромки рамы до начала седла сантиметра 1,5-2 так что 29" наверное будет впритык.
Так что выбирай не только радиус, но и длинну шатунов.

Если особо триалить, т.е. прыгать по всяким бревнышкам\бордюрам не планируешь, то бери 29 и думай только о хорошем.
Под 29 уже подбирай шатуны.

Я тут прибарахлился по случаю в пятницу 29-м колесом со 170 шатунами. Могу сказать, что для поездок 170- это реально перебор, такие длинные не нужны.

По опыту эксплуатирования дуальных шатунов 150\125 на 24-ом колесе могу сказать, что особого выигрыша в скорости 125 по сравнению со 150 не дают, разве что меньше бедрами размахивать приходится. То же и с горками- разница как бы есть, но не принципиальная и это дело привычки. Т.е. если будешь пытаться разогнать уницикл, не увлекайся уменьшением длины шатунов- тут дело больше в мастерстве.
Думаю, что для 29-го колеса шатуны в 150 мм будут оптимальными.

Вы в Москве обретаетесь? Если есть желание, 26" легко можете попробовать.
Я практически каждые выходные катаюсь в Сокольниках, в парке, в 10-11 утра. Свистните, если есть желание провести тест-драйв.

Ну, я то в Москве. Кстати, я живу у Измайловской, а это тоже парк и прям у станции метро.

А как там со льдом, кстати, в Сокольниках? Есть?
А то я все никак кокер не обкатаю- боюсь подскользнуться, а падать с него, сцуко, высоко и стремно!

Лед, конечно, встречается. В основном утоптанный снег. Есть утоптанные широкие тропы, есть узкие тропинки, лесенки, даже чистый асфальт под козырьком одного павильона. Катал 24" + 3" резина+низкое давление = куча удовольствия. Насчет 36" - можно, главное сразу после сильного снегопада не выруливать - кайфа не будет .

Спасибо за советы.Буду заказывать 29.
Однако кататься зимой считаю не целесообразно.

Не знаю как на счет целесообразности, но удовольствие от зимнего катания Огромное:))

Да уж точно! Зимнее катание это клёва! А главное падать на асфальт гораздо больнее чем на снег

лично я бы на твоем месте заказал бы 29.. но это мое мнение

На свой Qu-ax 26" поставил Freddie's SW336 (26x2.3)
Катать реально можно по голому льду как по асфальту летом наслаждаюсь ездой )

Не забудь сказать ,что у тебя muni. В обычную раму типа Luxus такое может и не влезть. А за теже деньги я бы взял Schwalbe Ice Spiker PRO
Недавно катался на таких по сплошному льду. Вот реально как на асфальте. Плавающие шыпы и количество их пугает не рекламы ради, но например сейчас на веле у меня стоят обычные Schwalbe Ice Spiker. Шыпы классные, но по сплошному льду гонять можно без особо резких поворотов. Как только угол крена превышает допустимый так бах, а на про такого сделать не удалось.

упс... прошу администрацию за офф... тема-то про уники а не про покрыхи