Стреляться не надо - поставь шатуны покороче

правильно. поставь покороче шатуны.

А уж потом застрелись

шибко короткие шатуны для ежедневных пробегов 8-10 км "до работы и потом обратно" тяжеловаты. Летом на шатунах 117/137 педали чаще стояли на 137. Пофих на скорость, старым коленкам будет куда легче. Зимой стоят стоковые 145мм, и то на кочках и снеге не покидает мысль о нужде в шатунах 137/165.
Зы пока стоял спидометр (хватило где-то на пару месяцев...), больше 19 км/ч не фиксировалось. Грите, на обычном 29" можно и 26 км/ч? хмм, где бы найти такие ровные, без кочек тротуары...

Каждому своё.
Я ещё осенью ежедневно на работу ездил на 114, а как стал счастливым обладателем 100 даже мысли нет ставить старые, не смотря на зиму.

На моем 29+ установлены 165 мм - отличный размер. Прыгать и тормозить хватает, скорость тоже нормальная. Использовать на нем короче смысла не вижу.

Я не использую прыжки и торможение. Я тупо еду.
И мне быстрей это делать на коротких шатунах.
Я пробовал. И смысла в шатунах больше 125 не вижу.
Недавно расстался с 175. Впечатление не из хороших.
В нижней точке есть шанс зацепить бордюр, а в верхней себя бедром лупишь
Лежат 145 и впечатления похожие. Может это просто привычка
Никогда не говори никогда
За последние два дня подсдул швальбу и поставил снова 114. Огонь!

Всё индивидуально, и по началу тяжеловато...

По заснеженным местам ездишь? Как короткие шатуны справляются после метелей?

Ну вот когда падало и падало, где то два дня назад, было не айс.
Лёд, над ним каша, покрышка быстро забивалась и буксовала.
Я по началу искал, пробовал между 26ардиент и 29айсспайкапро.
Остановился на 29, сдул, поставил 114.
А вчера и сегодня снег подубрали, найти нормальную дорогу гораздо проще.
Когда он не утрамбован я стараюсь избегать таких мест.
Всегда выбираю более простую, удобную и безопасную дорогу.