Самое главное - весь вес в седло, ноги расслаблены, как можно меньше давления на заднюю педаль. Смотреть только вдаль, не под колесо. Мне еще помогает перед седла приподнять и давить на педали больше вниз, чем вперед. И плавно, равномерно...

Понял спасибо . Если перед приподнять зад съедет назад - так удобнее это точно -когда сажусь так, ровней едешь .То что смотреть вдаль лучше я знаю, но асфальт волнами ,начинает раскачиваться продольно, если это неожиданно, то начинаешь ловить баланс то ускоряясь то тормозя, чтоб быть готовым к таким эксцессам, смотришь под ноги, а это плохо и пошло все в раскоряку

Отодвинул седло назад до конца и поднял вверх переднюю часть - тут же почувствовал что можно сидеть .что и сделал, стало легче ехать. Короче надо обязательно регулировать седло под свою посадку.В начале ведь не знаешь какая она твоя индивидуальная посадка и только в процессе езды подгоняешь все ,как тебе удобно , а как было у вас?

Сперва тоже сильно приподнял перед седла - казалось удобнее на тот момент. Сейчас опустил назад и седло уже почти горизонтальное.

После того как более менее стал без напряга проезжать 300-500 метров решил научится запрыгивать т.к. езжу от упора в бордюр. Сначала научился трогаться запрыгивая с бордюра но без упора в него, затем стал уменьшать высоту бордюра с 25 см до 20 сейчас 15 ,надеюсь спустится до 0 ,правильно ли делаю?

Вот хороший ролик о том, как залезать на 36" http://www.youtube.com/watch?v=mxY5g55EChI

у меня вот этот ролик Unicycle tutorial (Help with free mounting a 36" uni!) в закладках стоит

но все выглядит просто, пока сам не начинаешь пробовать, решил поэтапно думаю все получится и потом будет элементарно просто и делаться и смотреться

Мне кажется, упражнение с тарелкой может и вправду помочь. Сам хочу попробовать.

Упражнение с тарелкой? Это что?

Я помню, что сам раньше считал, сколько раз у меня подряд получалось запрыгнуть с первого раза:) Приезжал домой и докладывал - а сегодня мне удалось запрыгнуть с первого раза три раза!

Запрыгиваю с 9 см уже и трогаюсь ,поймал момент силы давления на заднюю педаль и ее положение, кажется в этом весь гвоздь и есть Думаю еще пол часа и начну спокойно запрыгивать с земли , на все ушло 1.5 часа , дольше только практика налета часов - главное поймать ощущение

Жестко ли завязана возможность маунта с высотой седла?Как стартовать в гору,если мне седло сразу велико?

Я пока больше в теории чем в практике но мне кажется все силе нажима на педаль и ее положении, для разных условий должно быть свое нажатие и положение .как в моем случае я начал с 25 см запрыгивать потом 20, 15 ,9, 0, думаю возможно -5 -9 и т. д. а это уже в горку

В гору стартовать лучше с разбега - проще! Rolling mount в ютюбе

Если гора крутая, обычно ставлю колесо поперек склона, статик маунт, потом иногда несколько маленьких прыжков для коррекции, потом по диагонали начинаю подниматься. При высоком седле мне на 36 забираться было тяжелее. Хотя мне на него всегда было лениво забираться - очень это энергозатратное мероприятие .