Ребята, кто катался на таких диаметрах, расскажите плз об ощущениях от езды на них: например, если поставить на 29 шатуны 110, то как быстро будет ездить, насколько быстро разгоняться и достаточно ли маневренности будет у уника для езды по узким городским улицам, кишащими пешеходами? То же самое интересно узнать и про 36. А то встречал разные отзывы о 36: некоторым нравится, а некоторые говорят, что великоват для города.

Катался немного на 29". Он не сильно отличался по манёвренности и скорости от 26" на 3-х дюймовой резине при установленных на обоих унициклах шатунах одинаковой длины. Хотелось скорости, потому продал 29" и сейчас собираю 36".
На 36" проехал метров 200, чувствуется заложенный скоростной потенциал.
Километров 25 в час, при этом поддерживать такой темп долго будет тяжело.
Для такой эксплуатации лучше всего подойдёт 26" на слике – отличный баланс скорости и манёвренности.
Имея достаточный опыт и сноровку можно гонять!

Я бы тебе посоветовал поставить на 29" шатуны 100 для скорости, а то и вовсе 75.
Про 29" особо много не могу сказать.
Я постоянно езжу на КХ36". Сейчас поставил туда шатуны 110/127 в положении 110. Об ощущениях - разгоняться не сложно, даже легко. Скорость приличная. Если по асфальту ехать, то я могу довольно долго ехать 25. 20 можно ехать вообще не напрягаясь. Про манёвренность - пешеходов объезжать можно и даже довольно успешно (см видео). Конечно, если улица запружена, то я гужу в гудочек:). По улице с обилием пешеходов лучше совсем пешком идти.

Приходилось ездить сквозь толпу на скорости около 3-х км/ч на 36". Вполне реально, но не долго. А вот если ехать в колонне велосипедистов по городу, со скоростью 15 км/ч, то это сильно выматывает. Но вообще то и 29" и 36", это уже взрослые машины и эксплуатировать их следует на дороге, а не на тротуаре.

на 36" ещё есть аспект - очень короткие подседельные штыри. Я вот например, выдвинул на максимум его, и не хватает ещё 4х см, чтобы ноги выпрямлялись.

на 36" есть ещё один аспект - очень длинные подседельные штыри. Я вот например, отпилил восемь сантиметров и задвинул его на минимум чтобы ногами доставать до педалей.

вот! у меня то же самое =)

Новое наблюдение - на 36" можно брать накатом довольно большие бордюры. (На небольшой скорости). И ещё - как выразился Гарри - "Riding a 36er means towering above pedestrians and bicycle riders and staring down at them"
Типа ездишь и на всех свысока смотришь

Я вот собираюсь брать 29, а не 36 потому что для 29 у нас в продаже покрышки есть, а для 36 если только в Германии заказывать.

29 мне кажется более практичным.

Мне почему то кажется чем больше диаметр тем меньше износ - на дольше хватить должно , может ошибаюсь

Я сам гордый владелец 24-дюймового m-wave'а, но на сходке покатался для пробы на 29 и на 36.
Должен сказать, что ощущения были совершенно разные. 29-дюймовый ощущался практически так же,как и мой, только получше скорость и плавнее ход.
А вот 36-дюймовый это просто чудовище... Я на нём даже поехать сразу не смог, пришлось с минуту покататься вдоль ограды, привыкая.
Скорость, конечно, очень приятная, по сути - как на обычном велосипеде. Но очень чувствуется инерция колеса, сложно поворачивать, и сочетание большой скорости и высокой посадки поначалу вызывают некоторый холодок в груди Хотя, конечно, дело ещё и в тренировке.

В общем, 36 - машина классная, но для для себя я сделал выбор в пользу 29, на 36 мне просто негде будет кататься. По тротуарам на нём было бы сложно, а по дороге - страшно (да и нельзя...). Да и разница в цене солидная. Может, через год-другой решусь и на 36.

Дорогой Фаренгейт! Зачем тебе запасная покрышка на 36"? Купи себе уницикл с покрышкой Нимбус Найтрайдер. Это проверенная покрышка. На ней можно и летом ездить, и по лесу и по асфальту. И по камушками, и по крошке. (Бульварное кольцо Москвы). Зимой тоже можно ездить - по асфальту, по обледенелой плитке, по снегу (даже видео есть! - на форуме, как я езжу по лыжне). Единственное - по совсем откровенному льду не рекомендую, но при должной сноровке можно

Дорогой Никита! Выделить бюджет на 29 я смогу быстрее, чем на 36 Т.е. покрышка не единственная причина выбора.
36 среди уни - это как шоссер среди байков. Вроде и взял бы - да особой надобности нет, хотя и хочется иногда (опять же стоимость повыше, чем у других видов)
Учитывая еще мою любовь ездить по тротуарам - опять же 29 предпочтительней.

Ну смотри! Разве можно можно согласиться не меншее, когда доступно большее:) На 36 тоже можно по тротуарам ездить. Пешеход-доджинг, слалом. Но по дороге лучше конечно же. Среди пешеходов на всех размерах одно и то же

Приятно слышать хорошие отзовы про 36 . у меня стоит и хожу вокруг него как кот вокруг сметаны ,все не решусь ни как ,накатываю опыт на 24 поглядывая на Нимбус и вздыхая от предвкушения