Если много катался на 24", имеешь хороший накат, то перейти будет несложно. Возможно, немного надо будет поездить вдоль стенки (пару минут), чтобы привыкнуть к ощущениям. А потом - уже легче! Советую начать кататься, после того, как перестанешь падать с 24" - чтобы уберечь от падений ручки на 36"

После трех недель катания на 20" ровно сразу сел и поехал на 29".

Падать, как будто уже не падаю и проехать могу хоть 300метров, но чувствую надо катать до тех пор, пока руками почти махать перестану. т.е. уверенно и свободно хоть с руками за спиной

Про руки это верно - так и надо. Это основное в езде с рогами.

я бы тоже поднял на пару см,но пришлось опустить на парочку тк выше мне намного тяжелей забираться на него.Вероятно,что надо тренировать прыгучесть.

Мужики!!!!!! Я в восторге!!! 36 это то что мне надо , я ведь шоссер. сейчас попробовал пока дома, благо 7 метров есть, все получается, поймал ощущение и ,оно ,ощущение кайфа теперь только часы и км, но зима не помеха, да и осень только началась

То ли еще будет когда ты выйдешь на оперативный простор !

Я вышел и обалдел, через 5 минут от бордюра и без опоры ,просто запрыгнул и проехал 50 метров, спокойно и свободно , на нем легче и ездить и поворачивать

Сегодня выехал в народ ,намотал 5 км ,под конец стал уставать, больше виляний стал делать , Публика в шоке, просили со мной сфотографироваться - я не против -может нас будет больше пускай про нас знают.Приехал домой как мышь мокрый -как будто только начал учится.Кажется подсидел коротковат из за этого сижу как будто не полностью -ноги устают или просто привыкаю пока?

Эх, а я вчера опробовал новенький 29-й QU-AX, и тоже в полном восторге.
Эх, не ожидал, что доставка будет с курьером, в результате вышел очень приятный сюрприз - уницикл доставили как раз в утро субботы, как специально чтобы была выозможность покататься на выходных.

Именно то, что я ожидал: хорошая манёвренность, ездить так же просто, как и на 24-м, и при этом неплохая скорость.

Обычно короткий подседел ставят для Muni, по пересеченке прыгать. Длинный, как на велике - чтобы ноги меньше уставали и большей эффективности педалирования. У меня так почти всегда шестигранники с собой - легко подкрутить при необходимости.

К сожалению выдвинул до конца, видно нужно длинней покупать может у кого есть ,куплю

Выехал второй раз в люди катался в парке намотал 4.3 км за час с отдыхами по 300-500 метров .Что то устал сильно, ноги уже не так устают -седло поставил повыше, а баланс все время ловлю, причем поперечный проще выравнивать поворотом и все, а продольный -выматывает, то быстрей едешь то тормозишь , хотел спросить просто нужна практика и все? Чем больше ездить ,тем я понял будет легче , понятно ведь только второй раз выехал

Да, нужна свинцовая задница практика и только она. На коротких шатуна, которые ты хотел, будет труднее крутить. Я на 127 перешел после того как в сумме несколько десятков км на 150 накрутил.

С шатунами уж понял, небольшая горка на 145 еле забираюсь. это так ,на будущее ,пусть будут и пока не понадобятся ,чем понадобятся и их не будет. как не странно, ноги не особо устают как первый раз, задница -нет проблем вообще -а устаю от ловли баланса как сволочь и мокрый как мышь