Смешной народ...
Ищите причины, влияния. Да нет ничего плохого в бордюрмаунте. Это лишь этап освоения
Используя брусок или бордюр, ты должен подхватить ощущение опоры на седло. И всё! Для меня откат от бордюра был подсказкой. Когда колесо стопорится бруском или бордюром есть возможность не думать о поведении ног. Сядь, как на скамейку, полностью перевались на седле вперёд. Поймай ощущения переката через ручей на шесте. А потом, через несколько прокатов, постарайся так ноги расслабить чтобы, перекатываясь, поймать момент - пора колесо крутнуть... и поехал
Зарубите себе на носу: не сядешь на седло - не поедешь.
Сейчас это поймёшь или после жуткой усталости на покатушке - это твой выбор пути. Итог неизбежен. Тебя само колесо заставит расслабить ноги.
Через время обрати внимание на поперечное качание колеса из стороны в сторону. Это тоже признак сильного давления на педали. Особенно заднюю. Если колесо ходит туда-сюда, значит ты сильно опираешься на заднюю педаль. А в идеале, передняя нога должна двигать колесо, а задняя, оставаясь на чеку, позволяет его двигать. Чем свободней ноги, тем легче и стабильней движение, тем меньше усталости. Вот и выходит: катаясь осваиваешь баланс, тренируя тонкое ощущение баланса - легче и быстрее катаешь...
