Переставлял колесо, и обнаружил на чашках кучки черной пыли, а потом оказалось, что две а то и три недели ездил с перетянутыми чашками. Как прикрутил нормально, так легко поехалось сразу... короче, вопрос: насколько фатально я их стер, и как это проверить?

Glebt
1. Шарики квадратные? (можно открыть промы и посмотреть все ли шары целые) Если все целые, то повреждения не фатальные обычно. Если хтоть один шар пострадал (сломался или образовалась раковина), то этот отвалившийся кусок мог угробить чашки.
2. Проверяется легко. Подшипники визуально, работоспособность люфтами.
Если люфта в подшипнике при целых шарах нет, то все норм!

На худой конец подшипники можно просто поменять, у меня есть пара запасных на ISIS.

Похоже, все ок. Если что и потерлось - так чашки.

При вращении колесо далжно было плохо крутится...
Скрип...


Были такие симптомы???

Только плохо крутилось, скрипа не было

Скрипа и не будет.
Скрипит ротор дискового тормоза обычно, а перетянуты подшипники начинают туго вращаться а потом начинают вращаться ступенчато если чашки не на 100% ровные. Так что считай только прикатал шарики к чашкам хорошо и все.
PS: сами подшипники можно по идее и в раше найти в каком-нить магазе промподшипников, если сказать им маркировку точную. Заодно уточнить размеры, потому как ГОСТов уже давно нет, и каждые делает как хочет, а потом называет как хочет. И стоят они не дорого.

Короче, отделался я легким испугом (надеюсь)