Оказывается, всеми последними достижениями я был обязан слегка подспущенной шине Решил подкачать для более легкой езды - и выуала - болтает из стороны в сторону, повороты как полпало, закручиваюсь... все дела.

В связи с чем глупый вопрос: мне приспускать шину обратно или упорно учится ровной езде на жесткой? Или может секрет какой есть?

Меньше на форуме сиди

hardcase ты как пуля "потому что в цель!"

я тоже с переходом от ДХ на полуслик ощущаю дикий дискомфорт и по началу еду криво набок. А при переходе обратно и того хуже. Меня на недокачаной покрышке начинает носить из сторону в сторону как на куске масла.

Так что катай на разных давлениях. Ищи свое давление для асфальта, прыжков и вообще комфортного давления для конкретной покрышки при своих желаниях.

Сейчас начал вдувать ~18-19PSI в колесо т.к. часто стал биться ободом об асфальт. Видать страх постепенно отступает и я лезу не те препятствия при мысли о которых ранее волосы на спине дыбом подымались

Я практически каждый день езжу.

На жестко надутой ездить быстрее и веселее, но вот сегодня меня колбасило, как пьяного. Аж страшно было рядом с машинами проезжать.

А ты прокатись по лесу, по корням, гравию, песку и т.п.
Тогда поймешь, что катит сдутая.

Я же говорю нет универсального рецепта.

Вот на песке и камнях я вчера на сдутой зажигал. Что, на твердой лучше не соваться? А я уж обрадовался, что еду там, где раньше падал.

Никакой левитации, сплошная физика.
Чем больше пятно контакта тем проще ехать по неровностям. Чем меньше пятно контакта тем проще ехать по ровной поверхности.

так и на разных покрыхах по разному катается. мне кажется дело привычки, и надо быть универсальным в этом плане. я накачиваю довольно плотно свою покрыху, месяца за два она спускает до катательного минимума, подкачиваю и пару часов привыкаю заново к управлению

Пока качаю на 3 Бара, вроде норм.

Фигасе, я думал 3 бара на унике это нереально. Надо будет попробовать как-нибудь.

Рекомендую читать надписи на покрышке, там указан диапазон допустимого давления в атмосферах и psi.

Ну так 3 как раз входит в указанный диапазон.

В смысле мало или много? Если меньше, то проседает сильно, крутить тяжело. Если больше (вроде бы!) равновесие держать трудно.

Да я не про то, что покрышку разорвет. Тройка нормальное давление для того же велика.

Просто я когда первый раз 2.2-2.4 где-то накачал он из под меня вылетал как пуля при маунте, о равновесии вообще говорить не приходилось. Сейчас катаю на 2.0 (на азоте, ага, лол - шина почти не проминается и при прыжках не стукает ободом.

Хотя я понял в чем тут дело, скорее всего - в весе наездника и типе покрышки. Для муни, они, наверное по-мягче.