Привет, мои одноколёсные друзья

Сегодня, после перерыва почти в год решил прокатиться на своём QU-AX 36".
И очень сильно забились прямые мышцы бедра уже через 200 метров. Основные причины, как я понял:
а) длительное отсутствие практики;
б) поначалу не мог перебороть страх максимально отдать вес на седло, ехал как бы немного привстав.

Но, есть еще кое-что. В прошлом году мне было некомфортно делать ролл джамп маунт, не отпускало ощущение, что нужно уменьшить высоту седла, но штырь не позволял. Недавно спилил 5 см штыря, чтобы опустить седло на минимум (дальше некуда). Маунт делать стало проще, но вот теперь думаю - не повлияли ли эти 5 см на забившиеся ноги?!

Читал в своё время, что для комфортной езды, чтобы не забивались ноги, нужно, чтобы нога в самой нижней точке должна быть полностью или почти полностью разогнута. Так и есть, в принципе. Стоит ли заморачиваться на этом вообще?

И ещё. Глупый вопрос наверное, но... с моего юника довольно тяжко стартануть, колесо идёт медленно и неохотно, хотя всё исправно и смазано. Может ли скорость падать из-за покрышки Nightrider? Или тяжесть - норма для 36"?

Привет!
Колесо может туго крутиться, если чашки перезатянуты. Были случаи

Ещё как стоит! Кроме избавления от забивающихся мышц, сбережёшь коленные суставы.

Норма! Качай ноги!

ну хоть насчёт последнего пункта успокоил - спасибо

с высотой ещё поэкспериментирую. Мне казалось, что в прошлом году было ездить легче, но, может, просто сказалось долгое отсутствие практики, хотя на велике гоняю каждый день.

Не могу сказать, что на 36" тяжело ездить. Скорее всего, подшипники перетянуты.

И покрышку подкачай до 3.5

спасибо, давление проверю. Но вот как проверить норму натяжения подшипников?

P.S. сегодня была третья поездка - горааааздо легче. Тело вспоминает.

Переворачиваешь уник, подтягиваешь подшипник, крутишь, ход должен быть легкий и останавливаться без ступора, который чуть заметен, ослабляешь и опять крутишь до мягкой остановки, короче колесо должно крутится легко

У меня почти сезон сидение было на такой высоте, что нога распрямлялась совсем. Таки вот, это ни фига не удобно, и ногу не разгружает, зато сидеть ровно на сидении невозможно, натирает. Поставил так, чтобы нога разгибалась почти. Вот так удобнее. Только на препятствия заезжать заново учусь, когда ноги были прямые, когда поднажимал, ехал почти стоя, теперь сидя.

видимо надо было на меньшем колесе вспомнить.а потом уже на 36 лезть. у меня и после двухдневного перерыва фримаунт не всегда с первого раза получается на 29-м колесе.

а я заметил, что при неполностью прямых ногах гораздо легче восстанавливать равновесие после заезда на какой-нибудь бордюр, больше маневренность корпуса, что ли. Ну и фримаунт стал легче, это факт. Все же иногда сантиметры играют роль



так я и вспоминал. На 20-ке Но это и близко не стоит к темпу и манере езды на 36".