Ни в чем. Собственно они все не айс для триала: квадратная рама в триале - это жирный минус.
Стальная рама - лишний вес. Штырь под 25.4 - тоже минус, он заметно лучше проворачивается в раме. Седло для триала удобным может быть, пожалуй только у Куакса, но у него же колесо на 48 спиц (и как они столько туда напихали?).

Наивный

Да - крутое очень 48 прям сильно тяжелое, но неубиваемое. Совсем.

В итоге мне выдалась прекрасная возможность по хорошей цене урвать с рук фактически новый стартер триалс http://www.einradladen.com/webshop/406m ... ter-Trials доволен всем, кроме неудобного переднего бампера седла. Понимаю конечно, что потом осознаю всю печаль этой гантели, но зато в зиму у меня есть крепкая двадцатка, на которой можно делать что угодно с любым весом, и которая, главное, заинтересовала жену (only one, на который она залазить даже для пробы решительно отказывалась, видимо, просто казался ей не достаточно стильным )
Не знаю, насколько объективно могу судить, так как даже маунтюсь пока что не стабильно, но по-моему 24" всё таки великовата именно для трюков даже при моих 186.

Не великоват. Подрастешь (в техническом смысле) пересмотришь приоритеты.

А чем не устраивает стандартный передний бампер?

Будешь упираться в бампер седла оторвешь подседел
он нужен: 1. чтоб прихватывать и подтягивать за отрывающимися от педалей ноги 2. чтоб при падении не страдала шкура седла.

Будешь тянуть и толкать ногами одно временно - оторвешь! Будешь опираться особенно на приземе - оторвешь!
Примеров масса.

Вообще это нормально - процесс постановки прыжковой техники не быстрый. Так что нужно просто смириться с тем, что штырь рано или поздно отломается.

qu-ax muni 24 очень тяжёлый

Недостаточно пространство для упора, ухватиться можно без проблем, а вот именно упереться - нет.
Пересмотрю - и хорошо, останется чисто для жены

А разве нормально при приземлении весь весь удар принимать на позвоночник?

я так понимаю при преземлении любого прыжка ноги на горизонтальных педалях стоят, соответсвенно привстав ты получаешь расстояние для амортизации ногами равное длинне шатуна или еще больше если седло опущено...

Вообще-то дропы приземляют ногами на педалях - колени нужно сгибать и высокие дропы приземлять с вынесенным седлом, либо с выкатом, но для этого нужно иметь достаточную горизонтальную скорость. Если ты будешь сидеть при приземлении в седле, то с вероятностью 146% слетишь с уника (субъективно это ощущается как хороший пинок под зад), на велосипеде собственно такая же тема

Воооот!!! У меня была такая же петрушка - QA luxus провалялся на балконе больше года, был продан. Но зато на индивидуально-сюрпризно собраном юнике моя женушка аж запрыгала сразу!

Теряюсь в догадках, каким органом ты в него собираешься упираться и зачем? Детородным? Или рогами?

Какой нафиг позвоночник. Вы реально повредитесь ведь... осторожнее там