Ну что же... даже не знаю с чего начать=))
Привет всем юнициклистам=)) надеюсь правильно написал=))
Я чесно прочитал весь форум, встретил множество вопросов, похожих на те, что я собираюсь задать, но хочется услышать новые ответы и советы=))
Я с подругой хочу взять по юнику, остановились на этой моделе: http://shop.rastabike.com/index_6_n_451__3___.html
На мой взгляд (взгляд ничего об этом не знающего) моделька очень даже ничего только вот званю туда, а они трубку не берут=(
Но так как беру с подругой, наверное оснавное время проваждение будет просто катание, ну и так как я катался на bmx-се наверное потянет к экстриму.
Посоветуйте что нибудь пожалуйсто! может быть модельку какуюнибудь, или магазин где купить можна.. Я кстати из Москвы.

ОЧЕНЬ ПРОШУ, НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ БЕЗ ВНИМАНИЯ!!!!=))

На почту пиши им они отвечают
А ваше у них 24 нет в помине, цены большие.
Я заказал здесь
http://www.einradladen.net/shop/show_pr ... cts_id/775

Выйдет дешевле с доставкой чем на растбайке.
Но пока я немного не в теме просто заказал там.

А сколько будут везти по времени???

на форуме писалось до 1,5 мес. Я попросил у них информировать о доставке. В общем меня время сильно не напрягает мне до лета нужно =) т.е. если даже в марте привезут то ничего за месяц дома научусь стоять а дальше открытый мир =)

Приветствую новых унициклистов!

Для обучения лучше брать всё-таки 20"
А уж потом, если возникнет желание, пересаживаться на 24

Я свой первый юник брал в растабайке - доставка была 3 дня (еле дождался ). А через год купил 24" из Германии у SalesMan'а(он участник форума и торговец нашим товаром ).

Подумываю разжиться весной 29-дюймовым агрегатом.

А вообще-то всякие выкрутасы удобнее тренировать и делать на маленьких колесах. Для прыжков, естественно, требуется крепкий юник. Ну, об этом на форуме много сказано.

Спасибо за ответ, но я в основном буду просто кататься, так что лучше подумал брать колесо побольше, да и рост у меня 1,85 и вес не хилый раздавлю не нароком
Да и цена на 24 приятная от 99 евро.
Вот жду даже не знаю как они мне его привезут, надо форум почитать вроде здесь было описано.

Знатоки не нашел я описание по покупке на сайте http://www.einradladen.net
И чего мне опасаться вот в этой модели:
http://www.einradladen.net/shop/show_pr ... cts_id/775

Прыгать на Люксусе не советую, а чтобы кататься вроде неплох. Прыжки (как в высоту, так и просто большое количество мелких хопов на месте) очень сильно нагружают шатуны и втулку, поэтому для этого нужна обязательно ISIS или любой ее аналог (шлиц) и сами шатуны покрепче.

Вообще, если желание купить прям таки 24, то учиться и на нем можно. Это приемлемо, а вот больше уже не желательно.

Спасибо большое, что ответили! Вот только ещё вопрос... Посоветуйте какую нибудь модель (только с сылочкой пожалуйсто) Что бы можно было и по асфальту поездить, и по земле... Ну и попрыгать немного тоже канечно=)) Заранее благодарен... =)

Не забудте про такой магазин, как unicikl.ru. Там продают юники такого ценового уровня, как в растабайке.
Если хотите ездить на большие расстояния лучше сразу берите 24 дюйма. Я проезжаю на нем по 18 км и не сильно-то и устаю. Учился ездить сразу на 24-м. На 20-м никогда не ездил, поэтому не могу ничего сказать. Юники растабайковского уровня вполне пригодны для простой езды (без прыжков) по дорогам и бездорожью, если у вас небольшой вес. Конечно, прежде чем ездить, их нужно модернезировать. Это отдельный разговор.
Вообще, мне думается, что самые лучшие юники для езды по городу, это:
Колесо: 24 или 26
Обод: двойной 36 отв
Шатуны: 160 мм
Крепление шатунов: IsIs
Педали: Цельнометаллические с большой площадью, без шипов и с
картриджными подшипниками
Покрышка и камера: 2.3" и более. Желательно не менее 2.7"
Рисунок протектора: стрит
Седло: должно быть мягкое
Подседельный штырь должен надежно зажиматься и не прокручиваться! Можно и приварить его к раме (если упорно прокручивается)

Такие параметры обеспечивают легкий подъем в крутые горки, безопасную посадку без опоры (даже в крутую горку), большую проходимость на пересеченной местности, скорость в 1.5-2 раза большую, чем у пешехода, при меньшем расходе энергии, чем при ходьбе, запас хода не менее 30 км.

А я бы шатуны поменьше взял даже для 24. Так получится быстрее скорость и меньше уставать придется.
С другой стороны да, если большой процент трассы составляет внедорожье, то по колдобинам и по горкам на коротких шатунах ехать сложнее.

Апгрейд наверное это со временем .
Сначала надо ездить научиться, и сломать что либо, чтобы апгрейдить , главное себя не сломать........

не забудьте купить защиту
особенно по началу голеням достается; педалью по косточке - это больно

Спасибо учту

Наличие защиты позволяет быстрей овладеть унициклом, т.к. уменьшается чувство страха. Советую купить налокотники и наколенники.
Про удары педалями: для обучения не подойдут педали с шипами.
На этапе, когда вы стартуете от опоры жизненно необходимы перчатки, потому что опоры шершавые Подойдут обыкновенные рабочие перчатки за 10 руб.
Когда вы научитесь ездить на уницикле и стартовать без опоры, скорее всего, вы положите защиту куда подальше, т.к. уницикл, если просто кататься, безопасное средство передвижения. Упасть на нем очень сложно. Если вы вдруг потеряете равновесие или наехали на непреодалимое препятствие, вы автоматически соскакиваете и бежите по инерции, а юник падает. Это рефлекс и ему не нужно учиться.
Если сразу брать отличный юник, то посоветую:

http://www.einradladen.net/shop/show_pr ... anguage/en

По словам Джона Фосса, научиться можно и на 26". На самом деле, 24"
и 26" не на много-то и отличаются при прочих равных условиях.

Спасибо за ответ. Но защита на всякий надо брать, ибо с крутых горок точно буду пытаться летать . (а хромать я не фанат)
Юник по ссылки отличный!