Сейчас час потратил на устранение скрипа рамы..И никакого эффекта..Накипело..Посадочные места штампованые,подшипник обхватывают не плотно..В результате после какого то времени использования они там разбалтываются..Начинаешь их затягивать и перекосы возникают,колесо клинит,плюс всё это сопровождается громким скрипом,треском и тд.Если ослабить крепёж то скрип исчезает но промы начинают свободно в них болтаться..Два пути..Затянуть и скрипеть как несмазанный двухсосис при езде или же ослаблять крепёж и кататься так,но кто знает сколько он так проездит..Что делать?

ps:Выпустил пар..)
pps: К остальным компонентам пока претензий нет.. (подседельный штырь не рассматриваю).

ха, действительно косяк какой-то.
не думал, что с этим могут возникнуть какие-то проблемы

ну, если судить по цене рамы и сравнивать с американскими производителями, то Koxx-One - ширпотреб

а что за проблема с подсидельником??

У Дрю юник тоже издавал истошные крики))
он сходил к Вараве, и тот сказал, что вся смазка между штырем и рамой вытерлась и надо ее просто заменить...

у меня тоже потихоньку начинает поскрипывать, пока только чуть заметно)

обращал специально внимание на буржуйские клипы - у них та же проблема, даже у америкосов

Вчера писал на эмоциях Собственно сегодня трезво взглянул и понял что при таком использовании она давно должна была уже сломаться,однако держится.Единственное что фрезерованые крепления были бы лучше штамповки..

Честно говоря ничего хорошего. Он после месяца-двух катания трескается около сварного шва там где приварен подсидельный штырь к пластина крепления седла. И, заметьте, трескается не сварной шов и не подседельный штырь, а сама пластинка крепления.

Я на заводе поговорил с дедами, они посмортели подсидельник(ну и заваривали, конечно, тоже они) и сказали, что пластина и подсидельник обладают разной структурой сплава, вследствии чего плохо свариваются(пластина перегревается при сварке) поэтому возникает напряжение и трещина в дальнейшем.

Вот такой вот развернутый ответ(кирпич в огород КОКСа).

я один тоже слома, вот сейчас жду из титана.

там вообще довольно большой рычаг получается и немудрено, что ломается, все-таки, триал

кстати на всех зарубежных инет магазинах пишут, что алю штыри не рекомендуют для триала

Я немного похимичил с подсидельником, правда он после этого слегка прибавил в весе.

Теперь подсидельник сломать очень тяжело, у него фрезерованный цельный элемент крепления седла(алюминий) впрессованный на подсидельный штырь(сталь).

Вариант более трудоемкий чем КОКС, но того стоит;)

да, действительно, скрип есть практически у всех

Щас все скрипит. Начиная от ботинок, заканчивая мозгами. Я знаю многих людей, у которых скрипит скейт, у меня скрипит самокат. У многих моих друзей иногда скрипят мозги. Что только не скрипит в нашей жизни...