А я катаю вот в таких уже какую зиму
да и зимние велосипедисты, тоже все в них.

У вас зимой в пору на собаках

Собаки нынче дорогие пошли. Стоят стакан алмазов

Купил на зиму kenda Klondike wide (26x2.35), будем посмотреть. Кстати, цена вопроса 2200 р. в Спортресорте. Шипов многа

нормально катает. Всю прошлую зиму катался, никаких нареканий. У меня даже поуже 2.1.

Что думаете,если сшить из двух шиповок на 26 -одну покрышку на 36?
Как вариант можно сшить 37 и надеть поверх найтрайдера в натяг.
Фрирайдеры поверх грязевой одевают широкие слики на 28 и едут асфальт при нужде.

Ниразу такой жести не видел

А как ты собираешься клинчер сшивать если хочешь сшить покрышку?

Интересная идея! Если решишься на такой шаг, то поделись потом впечатлениями. Технология по сшиванию: 1 и 2.

Не проще по цене 2х шипованных купить найтрайдер и самому зашиповать ее? В случае кривых рук здесь больше шансов на успех

Во-первых покрышка станет тяжелее штатной шипованной раза в 1,5-2
Во-вторых по цене это решение будет раза в 1,5-2 дороже (если не брать в качестве исходного материала 2 покрышки Фредди ДХ)

Самошипом типа шурупов ковырять найтрайдер думаю мало у кого рука поднимется... на зиму при низком давлении и отсутствии стекол реально есть смысл сшить пару баллонистых покрышек

Romival отличное руководство

если кто мне продаст лысую покрышку 36,то я зашипую.У меня рука не поднимается испоганить хорошую покрышку за 80уйов.Спасибо за ссылки по технологиям,но я планирую сперва пойти на проф шиномонтажку

лысую покрышку нет никакого смысла шиповать. Цепляют шашки, а не шипы, шипы лишь стабилизируют эти шашки.

cjla8ok
По шиномонтажам ходить бесполезно. Там самые маленькие шипы такие, что тебе в обод их монтировать придется.
Есть профильные конторы занимающиеся поставкой шипов.
http://best-grip.ru/
по модели вроде бы 1100 самые подходящие, но велосипедные шипы они возят не часто.

Второй вариант купить на велофорумах драную зимнюю шиповку и повыдергивать из нее шипов.
Ну или купить из-за бугра отдельно шипов.
Они выглядят вот так:

http://www.bike-components.de/products/info/p12902_Ersatzspikes-10er-Packung-.html?xtcr=8&xtmcl=spike

версия ПРО

http://www.bike-components.de/products/info/p30637_Ersatzspikes-fuer-Ice-Spiker-Pro--Marathon-Winter--Snow-Stud-.html?xtcr=14&xtmcl=spike

Так же продаваться стали наборами по 50 шт:

http://www.bike-components.de/products/info/p32943_Ersatzspikes-mit-Werkzeug-.html?xtcr=15&xtmcl=spike

Для этого метода надо чтоб "мяса" на покрышке хватало, чтоб заглубить шляпки шипов.
И как уже верно заметили шипы работать начинают только при обледенении. На снегу они нафиг не нужны и ничем не помогут. Самое логичное взять пару фолдинговых толстых ДХ покрышек (БУ-шных за копейки) и сшить. Получится достаточно лысвя средняя часть, которая позволит неплохо катать. Ярко выраженые шипы по бокам, что цепляться за снег, ну и при низком давлении пятно контакта будет обалденное
И опять же ДХ покрышки даже старые можно дополнительно и зашиповать самому. Есть куда шипы устанавливать.

есть и повыше
http://www.wiggle.ru/salomon-snowcross- ... hoes-aw13/

Если составить список вариантов то получается:
1)сшить,проклеить шипованные покрышки\обычные с жесткими шашками
2)зашиповать :
велосипедными шипами
автомобильными шипами
шипами похожий на кровельный саморез
шипами похожий на дюбель по гипсокартону
шипы из болтов с гайками
шипы из обычных саморезов со сверлом
шипы из вытяжных клепок
грунтозацепы из пластиковых стяжек
цепи
3)Надеть сшитую покрышку поверх обычной внатяг защет давления
4)приклеить протектор шипованой покрышки на найтрайдер ,летом оторвать.
5)сколхозить покрышку без камеры типа литой ,или чтото в этом роде.Приходит на ум шланг резиновый ,или полоска очень толстой резины,напримыер от протектора автошины

Пока что проще всего сделать цепи.