Ты точно уверен что не в спицах?

Да хз))) Спицы все поменяны были и переспицованы при этом. Кстати прокладки не получается вставить между спицами - изолента и скотч слишком мягкие и не пролезают - сминаются. Не представляю - что бы там вставить такое... жесткое и тонкое и шумопоглощающее)))...

Найди в магазах фторопласт листовой. Самый тонкий ~0,5-1мм (примерно как плотная бумага). Он не должен смяться так просто.

У меня тоже скрипит. Особенно когда спрыгиваю с бордюра первые 1-2 оборота скрипит потом проходит до следующей нормальной нагрузки.

Я разрезал пластиковую карточку. Там не надо шумопоглощения, надо взаимоизоляцию спиц.

Если банковскую карточку жалко, ну деньги там на счету остались или еще что, то пластиковые бутылки вполне могут выручить.

Пластиковыми бывают не только банковские карты

Из десятка моих юников скрипел только один - со втулкой KH. Я решил вопрос просто - когда "валишь", скрип не замечаешь

Сегодня нашел ненужную пластиковую карту и сделал прокладки между спицами - окончательно убедился, что дело вовсе не в них. За прокрут педалей трещит 2-3 раза звонкими щелчками (похожими на спицы, но не они).

Вваливать - это тема!

Вот. Такое же было. Пересобрал с новыми спицами - звук пропал. Но после 20 км похоже снова появился. Подтяну спицы - доложу результат.

Я подумываю таки о том, чтобы залить нахрен эпоксидку в шлицы, имхо они разносились, тем более юник б/у, да еще и триальщик на нем ездил... :/
Если кто-нибудь уже проделывал такую операцию - прошу поделиться технологией)

берешь эпоксидный клей жидкий-намазываешь,ставишь шатун ,длинным ключем закручиваешь до упора.Наверно можно и пластилиновым тонким слоем.

Farengate эпоксидка хрупкая. Если нальешь много отвердителя в смолу будет крошится. Мало будет густой. Смысла особого не вижу если честно. Хотя сейчас есть много составов т.н. жидкая сварка. Может и поможет?!
Может таки проще фальгой шлицы обернуть плотненько и наколотить на фольгу?! она хоть и мягкая, но все же металлическая?! хотя она люминевая же

Я так понимаю у тебя не втулка разносилась а шлицы на шатунах. Есть выход поменять шатуны. Обычно люминевые дешевые летят тока в путь.
У меня сейчас Нимбусовские. Вроде средние по цене, но живучие вроде как?!

Была у меня как-то исключительная по своим ездовым качествам машина - Mini Cooper S. У нее от рождения что-то поскрипывало в районе бардачка. Я прощал ей этот недостаток за секс на дороге .

Эпоксидка - не самый оптимальный вариант. Из-за иного, чем у металла, коэффициента теплового расширения и знакопеременных нагрузок продержится очень недолго.
ИМХО, полоска латунной фольги, если она не образует гальванопару, будет лучшим из бюджетных решений.