Тут даже я понимаю: больше диаметр ротора – больше плечо – больше нагрузка на кронштейн машинки.

трещина должна была появится в этом случае на нижней или на верхней плоскости а не на боковой

Металл – штука загадочная, где была слабина, там и пошло.

Все правильно трещина там где должна быть. От большого ротора и резкого рывка (к примеру) момент в этом месте возникает большой.
Дибрейк ассиметричен. То плечо к которому крепится калипер оно смещено относительно крепления к раме. т.е. как раз и получается, что этот угол сам по себе испытывает увеличенные нагрузки.
Ну а трещина вроде не в плоскости фотографии, а снизу вверх или от угла этого.

И как бы не притянул дибрейк нагрузка на него не изменится с шайбами или нет. (ну если установлен по инструкции)

А как насчет такого укрепления? Ты выкладывал:

Найди на оракле крепления магуры.

Ах, да

кстати вместо длинной штанги можно кинуть коротенькую по такому же принципу на более длинный болт, который крепит Д-брейк, сверху прижать гайками.

А из буханки черного (или белого) хлеба можно сделать троллейбус.

это мы от зависти... тритон значит... за 489 евро. = 26715 р. по сегодняшнему курсу, как бы отреагировала моя мама на такую информацию, отработавшая всю жизнь учителем и получающая пенсию 13 т.р. чистыми на руки!!!

Хмм, если уж такую штангу делать, почему не зацепить ее за корону? Еще и надежнее будет.

когда будешь тормозить - корона с головы слетит!

Жжош