Как отрегулировать подшипник на педалях, чтобы они не счелкали и не болтались!

Интересует вопрос: После вскрытия пластиковой крышечки, которая закрывает доступ к гайке и контргайке, какими ключами сделать регулировку в этом узком тоннеле?

Дык, закрутил одну, закрутил другую, попробовал выкрутить внутреннюю.
В целом, если у тебя разболталась ровно одна педаль, значит у тебя проблемы с посадкой: ты бьешь ногой по педали когда садишься.

Belcka
скинь фотку или модель.
Скорее всего у тебя насыпь типа Нимбуса.
Они нормальные, но вот если сбилась настройка и появился люфт это пипец.
Как уже Дима писал там конус (гайка) + контрагайка.
Так вот если контрагайку крутить, то она вместе с конусом затягивает наглухо подщипник и все. приехали.

Как вариант (сам еще не делал, тока в голову пришел) просверлить отверстие на 2-2,5мм в районе граней конусной гайки. Всунуть туда штифт, который будет держать конусную гайку и пытаться головкой затягивать контрагайку. Да понимаю, что идея почти провальная, но других к сожалению не родилось.

Просверленное отверстие потом можно заткнуть установочным винтом

да, Стас Правильно говорит. Я так 2 педали ДМР убил. первой ногой которая приходит на педаль не бей, Как и второй в общем-то.
Я бил именно в первую (правую)

я так ничего и не понял...

внутри тоннеля есть две гайки на валу ...

их как одновременно друг навстречку дружке затянуть чтобы законтрить?.... какая то там хитрость должна быть!

ключом то торцевым мы можем только одну внешнюю гайку вращать, а чем стопорится внутренняя гайка без сверления педали?

http://velosipedinfo.ru/kak-snyat-pedal ... luzhivanie
Вот статейку нашел.

отличная статья, я все понял когда дочитал вот до этого места

"Снимает стопорную шайбу;"


она между контр гайкой и гайкой -конусом...

эта шайба которая не крутится (у нее либо усик внутрений организован, а на вале под него паз выфрезеровывание, либо вал имеет срезанный сектор, а на шайбе он присутсвует за счет этого шайба не вращается..) соотвественно выставляем конической гайкой нужный зазор на подшипниках, не забываем одеть эту шайбу про которую все забыли, и потом контр гайкой затягиваем...

Стопорная шайба не помогает
Гайку крутить можно тока внешнюю, одновременно с ней крутится конус.
Я отрегулировать не смог. Сможешь, расскажи.
Педаль лежит дома в коробочке ждет своего звездного часа

А лучше покажи! Сними видос про то, как педальки лечить))))

Ну можно спросить в youtube - how to adjust bike pedal или how to tight bike pedal.
Так всё для минимально понимающих - на пальцах

Откручиваешь первую гайку головкой, вторую гайку затягиваешь/отпускаешь на сколько надо отверткой, потом прижимаешь первой гайкой затягивая без напряга. Всё должно шуршать и радовать.

Так и есть. Периодически процедуру повторять.

Красиво глаголишь, только пробовал ли? Вот я пробовал и бесполезно оказалось все, включая вариант "засклинить отверткой 1 гайку и крутить ключом вторую." Они крутяться одновременно, и либо перетягиваешь, либо черз 100 метров снова люфт

Я жене так по 5 раз за сезон педали Nimbus DX настраиваю. Только затягиваю чуть потуже, чтобы крутилась с усилием. Если не сделать с усилием, через пару поездок снова все раскрутится.
Но если педаль на сыпухе начала расстраиваться, дальше с ней будет только морока. Постоянно надо будет отслеживать и поднастраивать снова. Хорошо (или плохо), что у меня супруга нечасто катается. Так бы давно разорился на промы.

С другой стороны, на 20-ке стоят Одиссеи насыпные, ниразу не дали повода залезть вовнутрь.

Мой мир никогда не станет прежним. Я был уверен, что уж там-то ничего не настраивается.

Нормальные педали с промподшипниками и сальниками на оси действительно не требуют обслуживания, а сыпуху, если она разболталась проще выбросить.