Всем привет. Прошу совета от пользователей камер foss.
В пятницу вечером по холодку катался на 36”, ровный асфальт. Потом положил уник в багажник и оставил там до вечера субботы. Обычно уношу домой. Всю субботу уник лежал в багажнике на солнце. Вечером субботы обнаружил, что камера лопнула. Рядом лежал 29” с обычной резиной, с ним все ОК. На фоссе разрыв от ниппеля вдоль камеры в одну сторону длиной около 30 см. Фотки внизу. Камера лопнула, наверное, тихо, сигнализация не сработала. Флиппер цел. Давление было 40 PSA.
Моя версия: так как диаметр отверстия в ободе заметно больше диаметра ниппеля фосс, от жары в машине камера вокруг ниппеля избыточно выдавилась в зазор между кромкой отверстия под ниппель (с острыми краями) и самим ниппелем, перетёрлась и лопнула. Это может быть причиной? Хотя в субботу в Москве днем было не так уж и жарко. При катании проблем не было.
Изначально, при установке камеры, я зачистил края отверстия в ободе мелкой шкуркой и резинкой с абразивом, убрал заусенцы, вытащил ниппель, как того требует инструкция к фоссу, так как читал, что это проблемная зона. Проблем при катании не было. И вот сюрприз.
Какая профилактика? Надеть резиновую шайбу внатяг на ниппель как защиту и закрыть таким образом зазор? Какой материал зарекомендовал себя? Какая толщина и жесткость? Или я только добавлю проблем?
Какое давление максимальное для фосса? При езде, при нагрузке весом, все было нормально.
Есть ли легкие альтернативы фоссу на 36"?
Может ли фосс лопаться неожиданно при езде сам по себе, потому что это фосс? Очень не хочется получить сюрприз во время езды, особенно в повороте. Покрышка сразу слетит и колесо упрется голым ободом в асфальт. Есть ли на форуме пережившие опыт взрыва фосс на уницикле?
Заранее спасибо за советы.
| Вложения: |
|
20200628_0016591.jpg [ 65.29 KIB | Просмотров: 3997 ] |
|
20200628_0015161.jpg [ 54.46 KIB | Просмотров: 3997 ] |
