Кто нибудь слыхал о наличии передач на унициклах? быть может хоть на жирафе это возможно? в инете рылся что то ничего н епопадается..гдето разве что писали про втулку планетарную и якобы на шатуне кнопка переключения-0всего две передачи. интересно возможно ли вообще технически ехать на юни скажем на передачи вдвое быстрее? пишите кто что думает по этому поводу. есть задумка смастерить нечто подобное

Тут уже поднималась эта тема, поищи по форуму...
Наиболее простая передача стоит на Q-Bike - один оборот педали даёт два оборота колеса. Если ты находишься в Москве, могу этот велик показать...

Вам сюда, сэр:
http://www.schlumpf.ch/uni_engl.htm
Втулка с двумя планетарными передачами. Стоит почти тысячу евро.

ну это же Ку-байк..там ведь два колеса..а то что обсуждалось ты наверное имеешь ввиду вот по этой ссылке втулку? http://www.krisholm.com/khu/kh-schlumpf

спасибо. если бы я был в Москве , то наверное уже давно напросился бы покататьсяс тобой:) а фото есть? это твой такой велик?

то что втулка стоит 1000евро -этот вариант сразу отпадает. пусть немцы катаются за такие деньги. я имею ввиду возможно ли будет тронуться напримет если будет одна единственная передача 1:1.5 или ее нужно переключать во время езды ? может у кого есть опыт езды на таком. есть просто идея собрать "низкого жирафа" с передачей 1.5:1, думается, а есть ли смысл . .

нашел ответ здесь http://www.schlumpf.ch/uni_engl.htm



"Муни версия нашего центра предназначен для шатуны ISIS. Мы рекомендуем использовать только Крис Хольм шатунов.

По нажатию кнопки, оно готовится на 50%, это означает, что на 20 "колесо работает как 30", 24 ", как 36" Кокер колесо!

Вы можете либо сдвиг в тупик или "на лету", в зависимости от способностей и практики!

Сильный и надежный центр ассигнования на Муни применения. Мы разрешаем скачки до 1,5 м (5 ").


Развитие этого центра было сделано в тесном партнерстве с Крис Холм, который проверил центром на протяжении более чем за год.

Вы найдете и логотипы на ступице: Логотип Kris Холма и логотип schlumpf инновации."

LightSide спасибо зассылку, хоть английского и не знаю, но Гугл помог с переводом

Причём тут два колеса - переднее колесо у этого велика уже готовый моноцикл, педали-то находятся прямо на оси !!! Единственный минус это свободный ход педалей назад, но думаю, что это можно исправить...
Стоимость велика в нашем магазине, со всеми торговыми накрутками и растаможкой, составляла 18 тыс. руб. Поэтому цена самой втулки вряд ли превышает 5 тыс. руб., а это далеко не 1000 евро...

Нет, велик не мой, но куплен по моей наводке...
Фотки где-то есть, надоть поискать

Стартовать и ехать на втулке с передачей будет не сложнее, чем на обычной - просто ощущение будет, как будто у тебя 29", а не на 20 : )

Насчет втулки с планетарными передачами - думаю, даже если передача только одна, то все равно будет дорого. У Ку-байка, по-моему как-то по-другому оно устроено... Кстати, Бакс, как оно устроено у Ку-байка?

В том-то и дело, что я не знаю устройтва этой передачи, уже который раз порываюсь разобрать-посмотреть-сфотографировать, но всё как-то руки не доходят...

Да знать бы устройство. Нужно еще в инете поискать.думаю знающим английский проще чуток. А обычные планет-втулки на двухколесные вело стоят на порядок дешевле .может у кого есть знакомые с таким вело вот бы эту Втулку втулить

есть подозрение, что там в массивные стойки спрятали шестерёнки в нахлёст

То что внахлёст, нет никакого сомнения, но вот как это устроено и сколько там шестерёнок 2 или 4 вопрос...

будучи мотоциклистом и зная устройство коробки мотоцикла "Ява"могу сказать, что шестеренок там как минимум 4, осталось выяснить каков там кулисный механизм...

Baks скорее разбирай тот вел и шли нам фотки )))

Мне кажется, чтобы колесо и педали крутились в одном направлении, шестеренок должно быть нечетное количество. Либо четное, но с цепью.
По-моему, трех вполне хватит. Зачем пять?
Или там, все-таки, планетарка внутри втулки?