Добрый день,
Хотел бы приобрести уницикл для себя для обучения и последующего использования.
Думаю 20" или 24" подойдёт. Возможно и 26" для универсальности (нужен совет: говорят на нём дольше учиться придётся?).
О себе: рост 173, вес 78, ноги 80.
Пишите в личку. Евгений

На 26ом учиться не дольше, большое колесо дает больше времени на реагирование и прощает многие ошибки на начальном этапе - бери.

При росте 173 см не стоит для обучения брать 26". Чем больше колесо тем меньше маневренность и труднее запрыгивать без опоры.

меня всегда интересовало - а зачем запрыгивать?
почему нельзя просто садиться))

по теме: лучше наверное взять 24 с широким ободом - как научишься, решишь чего больше хочется: стрита, триала или даунхила
хотя если сам плотного телосложения, то и на 26 можно попробовать, но триалить уже вряд ли получится

*мне на 26 было проще учиться

Я 180см, учился замечательно. Стартовал с бордюра, а очень скоро фримаунт освоил достаточно хорошо. Ну а запрыгивать начал намного позже, как смелости набрался и опыту побольше.
Так же можно сказать что на 26ом сложнее будет юниспин, тот же самый, делать. Но это к обучению, как и запрыгивания отношения не имеет

Самое оно учиться на 24" или 26" (разница невелика). Особенно хорошо обучение идет на широкой резине.

173 см и 180 см не одно и тоже

Откуда это следует? Из так называемого здравого смысла? Как тогда объяснить, что конусы, стоящие на расстоянии 50 см, которые с усилием объезжаются на 20", на большем 26"-ом я прошиваю со свистом?

Есть разные техники поворота. Я, например, на 24" научился на месте разворачиваться на 180 и 360 градусов (без прыжков). Под маневренностью я имею ввиду радиус поворота при повороте креном. Чем выше центр тяжести тем больше этот радиус.

Центр тяжести, крен... Не знаю, как я поворачиваю, может даже и хреном, но все равно не понял твое "научное" объяснение почему на 20 учиться лучше, чем на 26. Я сам учился на 20-ке и мне долгое время казалось, что на ней легче. Типа, до асфальта лететь ближе, соответственно нужна страховка дешевле. Но поскольку куча народу вокруг сейчас высказывается в пользу обучения на колесе побольше, я теперь сомневаюсь. Жаль, повторить с чистого листа и проверить ни у кого нет возможности .

Возвращаю топик автору - Aneon, бери тот размер, какой тебе самому нравиться. На любом научишься за пару-тройку дней и, возможно, тебе понравиться.

Понятно. Судя по всему нужно брать что нравится и пробовать...
Может быть кто-нибудь что-нибудь предложит из БУ. Тема про это была

Все верно. О том, что на большом колесе легче учиться говорят те, кто уже умеет. А новичок боится ехать на большом колесе: оно высокое и моментально разгоняется. Из-за этого происходит значительная нервозность, лишние движения туловищем, трудности с маунтом.
Чем ниже к земле и меньше крейсерская скорость - тем лучше для новичка.
Я постоянно слышу от обучающихся, что разгоняться им страшно. А как они поедут, если пытаются все время сбросить скорость отдергиванием туловища назад?
Поэтому для подготовленных физически и морально 24-ка с длинными шатунами, а для всех остальных 20-ка.

Будут кучи примеров, мол, смотри, поехал же на большом колесе. А вы влезьте в шкуру хрупкой девушки или молодого парня, которые особо не дружили со спортом до сего момента, не готовы к экстремальным ситуациям. Для них уницикл - это уже дико, а если он начинает ехать со скоростью бегущего человека - тут ваще страшно. Прежде всего не должно быть страха, тогда начнет получаться.

Поэтому оставьте 26 и овер колеса отчаянным, а все остальные пусть учатся на маленьких и медленных.

Я высказываюсь как человек, который учился с ноля на 26" и только потом на 20" пробовал. Разница большая очень и 26, всё же, приятнее для обучения.

По поводу страха сказать ничего не могу т.к. сравнивать было не с чем. Может потому и не было страшно.
Да и вообще 26 не 36


20ка более вертлявая, и потому нуждается в более быстрой реакции, которая в начале обучения только формируется.

Ребята из еката так же отмечали, что прогресс обучения на 26" лучше чем на 20".
Ну и с учетом местности где приходится тренироваться 26 все же едет без проблем в то время как 20" будет вечно запинаться за выбоины трещины и т.п.

А пока ты еще не попробовал ни на 20" ни на 26" тебе не с чем сравнивать и тебе все равно страшно, не важно какую скорость ты набираешь и на какой высоте сидишь

У нас есть "ученики", которые только на 29" и учаться, хотя под руками и 20" и 26" есть, но им комфортнее на 29" потому что он более инерционный и менее вертлявый.
Даже не смотря на высоту посадки.